昨日上午，南沙港铁路项目中山段在黄圃镇举行交地仪式，小榄、东凤、南头、黄圃等四个镇区将215亩首批建设用地和临时用地移交给南沙港铁路项目公司，使工程各标段的施工单位都能进场施工，为项目建设提供重要保障。
    据介绍，南沙港铁路从既有的广珠铁路线鹤山站引出，途经顺德均安，中山小榄、东凤、南头、黄圃，广州万顷沙至南沙港站，线路全长87.788千米。中山市境内长约31千米。
    中山市第十四次党代会报告中指出，中山要推进南沙港铁路黄圃站场建设，打造连接欧洲快线的物流中心。南沙港铁路是珠三角西部货运通道的重要组成部分，可以让沿线的货物通过接驳现有的铁路货运网络向全国乃至欧洲运输，通过广珠铁路向北连接京广铁路，辐射中南地区；向西沟通南广、柳肇铁路辐射西南地区；向东衔接广深铁路。主要承担中南、西南地区外贸集装箱、能源及重要原材料的运输任务。在路网中，南沙港铁路为中南、西南地区的重要铁水联运通道。
    南沙港铁路是中山“2218”轨道交通网的组成部分，“2218”即南沙港铁路、深茂铁路2条国铁，广珠城际、广中珠澳城际2条城际轨道，由中山北站、中山站两站场构成1个轨道综合枢纽，以及7条中山城市轨道和1条广州地铁18号线延伸至中山轨道。
    为推进项目建设，中山在2016年11月25日专门召开了南沙港铁路项目的征地拆迁工作启动会，向沿线各镇下达了具体任务和工作目标，沿线各镇努力为施工单位提供施工作业面。昨日，项目的征地拆迁取得了阶段性进展，四个镇区分别向项目单位正式移交了首批建设用地和临时用地，共215亩，使工程各标段的施工单位都能进场施工。其中黄圃镇横档村交地120多亩，为项目建设提供了重要保障。