岐关公路，是近代连通中山和澳门的第一条公路，升级版的“岐澳古道”，主要筹建人侨胞郑芷湘，来自中山三乡桥头村。

桥头村村民郑炳照，曾听时任岐关车路有限公司澳门总站站长的父亲说起岐关公路的故事：“以前中山过去澳门，要走岐澳古道，（货物运输）全靠人力。郑芷湘从英国回来后，发动乡里筹备修了岐关公路，有了这条路，通过岐关车路有限公司的车去澳门，交通方便了很多。”

岐关公路1927年启建，1936年通车，分东西两线，全长近百公里。沿线设站，班车通行，结束了中山和澳门之间依靠肩挑手提、步行穿越的历史，极大促进了粤澳两地往来，成为香山人走向世界的“新通道”。

近百年来，岐关公路几经升级改造，如今已融入粤港澳大湾区现代交通网。“上广州、落澳门”便是老百姓对岐关公路的贴切形容。

如今，当年为建设岐关公路成立的岐关车路有限公司，仍存留。其运维的客车，依然是往返粤澳的重要交通方式。

广东华侨历史学会会长、暨南大学华侨华人研究院研究员张应龙表示，近代以来，华侨兴起了投资中国交通事业的一个热潮，“岐关”是一个比较突出的代表，创办比较早，同时一直延续到现在，对沟通广州、珠海、澳门起了重要的作用。

百载岐关路，千年桥头村。沿着“岐关公路”开辟的通道，桥头古村正迎来新一轮蝶变新生，成为中山美丽乡村建设标杆，在大湾区中释放新能量。