本报讯 记者从市交通部门了解到，纵四线终点段工程已通过批复。目前正就相关内容向社会征求意见。另外，三角快线南段节点工程胜隆东路匝道及木河迳东路下穿隧道有望今年6月完工。
    三角快线节点工程仍在建设中
    去年12月30日，三角快线南段主体工程完工，三角镇等镇区到中心城区车程将缩短为20分钟。
    三角快线南段（原广珠中线二期）工程是中山市干线公路网规划“二环十二射”中射四线 （原纵三线）的一部分，是连接广珠中线一期（福源路）与长江北路的干线公路。该项目2010年9月28日开工，计划于2017年6月完工（主体工程外的剩余节点工程未开通）。
    “剩余的节点工程包括胜隆东路匝道及木河迳东路节点。”据市交通运输局相关负责人介绍，胜隆东路匝道长度为279.1米，包含178米匝道桥梁,路基宽度为10.5米；木河迳东路节点主线道路按照一级公路标准（兼城市快速路功能）设计，设计行车速度 80 公里/小时，双向四车道，整体式路基宽度19米，路线长度682.855米，其中长度为295米的下沉式隧道为该合同段的主要工程内容。据了解，节点工程于2015年7月开工，计划于2017年6 月完工。值得注意的是，目前纵三线北段（三角快线北段）工程修编工作已完成，待市交通运输局最后批复。
    纵四线终点段工程已完成招标
    记者了解到，纵四线终点段工程已通过批复。目前，《中山市人民政府关于划定纵四线终点段工程公路用地及控制区范围的公告》，正向社会征求意见。
    据了解，纵四线终点段工程北起顺接永兴北路，终止于横四线公路，路基宽度近期按照预留用地54米实施，远期按照二环路宽度70米标准规划。而纵四线工程建设线路总长33.5公里，总投资约42.3亿元。该项目的建设将使中山市北部地区、西部地区和佛山之间的联系更加紧密。