中山市东部外环高速公路是广东2013年省重点建设前期预备项目，已纳入《广东省2013 年至2017 年高速公路建设计划》中远期规划项目。该高速路线起于中山市黄圃镇大雁岛，与广中江高速交叉，设置T 型交叉连接，向南经三角镇、民众镇、横门岛、南朗镇，至中山与珠海界河珠海侧接入京珠高速终点及粤西沿海高速。路线全长约56km，路基宽度33.5m ，六车道高速公路，设计时速100km/h。
　　本报讯　昨日，记者从市交通局获悉，中山市东部外环高速公路进行第一次环境影响评价公示，该高速自北向南连通广州、中山、珠海三市，同时也是深中通道、中开高速在翠亨新区落地的衔接道路。
　　据悉，中山市东部外环高速公路是广东2013年省重点建设前期预备项目，已纳入 《广东省2013年至2017年高速公路建设计划》中远期规划项目。该高速路线起于中山市黄圃镇大雁岛，与广中江高速交叉，设置T 型交叉连接，向南经三角镇、民众镇、横门岛、南朗镇，至中山与珠海界河珠海侧接入京珠高速终点及粤西沿海高速。路线全长约56km，路基宽度33.5m，六车道高速公路，设计时速100km/h。
　　据市交通局相关负责人介绍，东部外环高速公路连接深中通道和深茂铁路珠江公铁两用大桥等两大跨珠江通道，对最大限度发挥过江通道交通功能，优化过江交通出行路径具有重要作用。东部外环高速自北向南连通广州、中山、珠海三市，可通过相接的珠海金鼎至横琴高速公路快速到达港珠澳大桥和澳门特区，其建设是中山贯彻落实珠江三角洲改革发展规划纲要，加快区域一体化进程的重要举措。
　　同时，东部外环高速公路是深中通道、中开高速在翠亨新区落地的衔接道路，翠亨新区可通过该高速在马鞍岛上的两个出入口上深中通道，因此，为发挥翠亨新区作为深中通道桥头堡的作用，融入深港经济圈，接收港深经济辐射，中山必须启动东部外环高速建设。
　　为了尽早开工，目前东部外环高速公路项目正进行环评公示，市民如有意见和建议可向市交通局提出。