10月1日起我市执行新的出租车运价方案
燃油附加费取消长途空返费提高
发布时间:2015年09月09日 作者:记者黄启艳通讯员高凤霏 来源:中山日报
表格来源:市发展和改革局价格管理科
6月以来关于出租小车运价调整的消息终于“尘埃落定”。昨日记者从市发展和改革局了解到,在6月下旬召开的价格听证会基础上,经市政府同意,我市调整出租小车运价,并免收燃油附加费,规定从今年10月1日起执行。记者看到,新的价格方案基本采纳了听证会上方案一提出的方案,取消了燃油附加费,起表收费改为2公里8元。对于出租车驾驶员关注的空返费标准较现行方案明显提高,打车超过12公里,日间收费3.52元/公里,夜间收费4.04元/公里。
根据新的运价方案,首先是起表价调整,全市范围内运营出租小车,不分车型由原来2公里内起表收费7元,燃油附加费加收1元,调整为2公里内起表收费8元,免收燃油附加费。对于区域性运营出租小车2公里内起表收费7元。目前火炬开发区及翠亨新区区域性出租车客运业务已开通,其车公里运价、空返费、候车费与全市所有出租小车执行同一标准。
公里运价较现行方案提高。出租小车运价由原来2-10公里每车公里2.48元、燃油附加费1元调整为2-12公里每车公里2.72元、免收燃油附加费,调整后每250米跳表一次,收费0.68元;夜间22时至凌晨5时在此基础上加收15%,即夜间每车公里运价3.12元。
因为空返费低,驾驶员不愿跑长途或跑长途不打表的情况,新的运价方案调整了空返费,空返费起计里程由单车次营运里程超10公里调整为超12公里,超12公里运价调整为每车公里日间3.52元,夜间4.04元。候车费不作调整,仍为每车每小时22.5元。同时,我市出租小车运价油价联动机制暂停。
此次调价以“优化运价结构,缓解出租小车运营成本上涨压力”的原则。据测算,当单次运距少于6公里时,乘客运费支出较原来更节省,乘坐里程10公里约多支出1元,20公里多支出8.52元。公交集团的出租车司机杨师傅说,提价后,自己愿意跑远路跑长途,也不用和乘客议价。
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