记者昨日从市交通集团获悉，神湾大桥扩建工程正在进行施工监理招标，招标完成后即可开工建设。该集团相关负责人介绍，神湾大桥是连接神湾镇与磨石岛，通往岛上神湾港的唯一通道。扩建工程计划在原桥旁新建一单幅桥并上跨古神公路设置分离式立交桥。
　　据介绍，神湾大桥于上世纪90年代修建而成，桥面宽仅12米，双向两车道，只要一到港口繁忙时刻，大型货柜车进出卸货，大桥必定会塞车。再加上年代久远，大型车辆年复一年碾压，桥面出现下沉，车辆过桥时更有桥体震动过大、摇摆明显的异常情况。有关部门多次对该桥进行封闭、维修，最终该桥进行过一次大型维修加固，专家研究讨论认为该桥仍然可以继续使用。
　　但神湾大桥车流量过于饱和的现状仍然存在，交通部门决定对神湾大桥进行扩建，初步规划在原有神湾大桥旁新建一单幅桥并上跨古神公路设置分离式立交桥，通过新桥分流车辆保障神湾港甚至磨石岛的交通顺畅。新桥起点位于彩虹路与神湾大道交叉口处，工程沿彩虹路向南，先后上跨古神公路、石岐水道，进入磨刀岛，项目终点位于彩虹路与磨刀岛内进港路交叉口处，路线全长约1.648公里。
　　按照目前规划，单幅新桥通常仅供出港车辆通行，有三车道加上一条非机动车道。新桥建好后，双车道加两条非机动车道的老桥仅作为入港通道，与新桥结合成为双向车道。但在老桥需要封闭施工时，新桥又可以中间隔开，作为双向四车道的临时通道，供车辆进出港口。