昨日，记者从市交通局了解到，中山计划在公共自行车租赁点建设自行车车亭，减少公共自行车和电子桩的损耗，给市民更好的骑行体验。公共自行车车亭将试点建设50个，计划今年年底前完成，目前，公共自行车车亭建设规划选点以及五种设计效果图已在“中山交通”微信公众号和新浪官方微博上公示，接受市民的投票。
　　■五种效果图供市民挑选
　　2011年10月，中山开始启用公共自行车服务，但因为怕遮挡商铺等多方面原因，公共自行车租赁点一直没有建设自行车车亭，每次下雨公共自行车座位上总是被雨水打湿，电子桩上也都是雨水，市民使用不便。
　　今年两会，有市政协委员呼吁中山在自行车租赁点安装自行车车亭挡风遮雨。市交通局综合市民反映的情况和政协委员的提案，决定开展公共自行车亭建设工程可行性研究工作。
　　目前，公共自行车车亭建设规划选点以及五种设计效果图已在“中山交通”微信公众号和新浪官方微博上公示。市民详细了解自行车车亭设计方案、规格和效果之后，可进行“五选一”投票。
　　效果图显示，方案一和方案二设计风格类似，顶篷支架带有中式窗花的元素。其中，方案一的顶篷采用镀锌方管加镀锌封板材质；而方案二顶篷位置的承托弓采用碳钢板，顶部采用阳光板。
　　方案三与方案四相似，为线条分明的简约式，顶篷的承托弓均采用碳钢板，表面喷户外粉处理；顶部采用阳光板；顶部前面设修饰胶条。两种方案主要的区别是，方案四停车亭内除了两个大灯箱，中间还有一个采用单面LED显示屏的小灯箱。
　　方案五的设计较为时尚，主体结构为拱门形，以白色为主色调。顶篷的顶部采用镀锌钢材，表面喷户外粉处理。截至发稿前止，方案五的市民投票率最高。
　　■试点50个，计划年底前完成
　　据市交通局相关负责人介绍，建设公共自行车车亭主要是为了让市民有更好的骑行体验，同时也可以减少公共自行车和电子桩的损耗。另外，公共自行车车亭上还可以经营广告，除了20%面积要按规定免费承担公益性广告外，其余将按10年一期进行招标，中标的企业将享有10年的广告经营权。出售经营权得到的收入将用于公共自行车的日常维护和管理等方面。
　　该负责人告诉记者，由于担心自行车车亭建好后会发生遮挡沿街商铺等问题，所以将先试点建设50个车亭，如果市民反响良好，没有引起其他问题，将会在所有公共自行车租赁点建设车亭。50个试点建设的自行车车亭将在上级部门批准后，进行招投标，计划在今年年底前建设完毕。
　　据悉，此次公示的截止日期为5月13日，广大市民可以直接参与市交通运输局官方微信、官方微博投票，也可以或者通过市交通运输局、市公交集团网站等方式反馈意见和建设。市交通运输局将根据市民投票的结果和反馈意见，进一步优化方案。