说起我的学车之旅，也算是经历了一段时间的磨历。高考后，有个关系不错的朋友邀我与她一起学车，当时觉得学车又贵，拿到驾照也没车开，等到有车的时候，学的东西也基本忘光了---那时毕竟还是为考试而学习的阶段，并不懂得学车时学真技术的。等到大一的时候，自己为未来做了规划，发现驾照这个证件在未来的生活中必不可少，学车的报名费也在不断上涨。想及工作后没有时间学车，就硬着头皮跟家人提出要学车。大一一直忙社团，学车也就放在了一边，到了大二，时间充裕了，再次向家里提及，家里也答应了。

于是乎，到了大二下学期刚开学，我就在中山的一个驾校报名学车了。选择在中山学车，最主要的原因是方便，家里离学校远，平时考试练车都不太方便。报名没多久，驾校就询问我是否可以参加科目一的考试，当时基本上是第一次有人问我复习好没有，可以去考试了吗?一直以来的考试都是有人定好时间，时间到了就考试，都不会管你复习好了没有。所以当我接到电话的时候，我的第一反应就是找与我一起报名的同学商量，后来我还是自己做出了决定。事后我意识到自己长大了，是时候自己独立地做出决定了。经过一段时间的交通知识的轰炸，我顺利的通过了科目一的考试。

科目二的考试一直拖到暑假，也就是这个暑假，才开始去练习备考。我们学校的学生有特殊待遇：学费少五百同时备考时间也少了一年，非节日有车接送。所以在驾校里学车的人群分两类：社会人士与我们学校的学生。经过半个暑假的练车，我发现了一个奇怪的现象。教练会对“不会做的社会人士”说，教练每天在驾校里教人，很热很辛苦，他们应该多多少少有些表示，就算只是一瓶水。却对我们学生没有这个要求，因为我们还是消费者，用的是我们父母的血汗钱。我觉得学生受到教育，感谢老师是正常不过的了，不过老师“要求”学生感谢我还是第一次遇到。最近也有看到教练打教员、要求教员送礼的新闻，我们们的驾校里也有被教练骂到不敢去学车的---最终教练被开除，难道真的是某些教练的素质不够高导致的各种“小社会”吗？我在思考：教练考试的时候，是否也能考察考察他们的素质呢？

别人都说大学是一个小社会，那我觉得驾校真的是一个“真”社会了。